Arbetsprincip för avgaskatalysator

Funktionsprincipen för en avgaskatalysator är följande: När fordonsavgaser med hög- temperatur passerar genom reningsanordningen, ökar reningsmedlet i katalysatorn aktiviteten hos CO-, HC- och NOx-gaser, vilket främjar vissa kemiska oxidationsreduktionsreaktioner-. Närmare bestämt oxideras CO vid höga temperaturer till färglös, icke-toxisk koldioxid; HC-föreningar oxideras vid höga temperaturer till vatten (H2O) och koldioxid; och NOx reduceras till kväve och syre. Dessa tre skadliga gaser omvandlas till ofarliga gaser och renar därmed fordonets avgaser.

En avgaskatalysator liknar en ljuddämpare. Dess yttre yta är gjord av en cylindrisk struktur med dubbla-skikt av rostfria stålplåtar. Isoleringsmaterial-asbestfiberfilt-läggs mellan de dubbel-skiktade arken. Reningsmedlet placeras inuti, inklämt mellan nätväggar. Reningsmedlet består av en bärare och en katalysator. Bäraren är vanligtvis gjord av aluminiumoxid, och dess form kan vara sfärisk, polygonal eller en maskvägg. Reningsmedlet, även känt som en katalysator, är det som faktiskt fungerar som en katalysator. Katalysatorer är vanligtvis gjorda av platina, rodium eller palladium. Att spraya en av dessa på bäraren utgör reningsmedlet.